電氣裝備用電線(xiàn)電纜：從電力系統(tǒng)的配電點(diǎn)把電能直接傳送到各種用電設(shè)備、器具的電源連接用電線(xiàn)電纜。如：各種工農(nóng)業(yè)裝備中的電氣連接和控制信號(hào)用的電線(xiàn)電纜。這類(lèi)產(chǎn)品使用面廣、品種繁多，而且大多要結(jié)合所用裝備的特征和使用的環(huán)境條件來(lái)確定產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能。因此除大量的通用產(chǎn)品外，還有許多和特種產(chǎn)品。如：通用的絕緣電線(xiàn)、安裝線(xiàn)、橡套軟電纜、控制電纜、信號(hào)電纜、飛機(jī)、汽車(chē)、拖拉機(jī)電纜、電機(jī)電器引出線(xiàn)、機(jī)車(chē)車(chē)輛用電纜、無(wú)線(xiàn)電裝置用電線(xiàn)、礦用電纜、船用電纜、農(nóng)用電纜、油礦及探測(cè)電纜、野外工作用電纜、各種高壓直流裝備用電線(xiàn)、軟電纜等等。
我們?cè)趯?shí)際工作中經(jīng)常會(huì)遇到這種情況，由于負(fù)荷的增加，負(fù)載電流增大，原有電纜載流量不足，過(guò)流運(yùn)行，為了增加容量，考慮到原有電纜運(yùn)行正常，要重新敷設(shè)電纜施工難度大而且不經(jīng)濟(jì)，我們常采用雙并、甚至三并的做法。
在并用電纜的選擇上很多人認(rèn)為只要在滿(mǎn)足載流量要求的前提下電纜截面越小越經(jīng)濟(jì)，越合理，實(shí)際究竟是不是這樣呢。
2006年1月3日1#變壓器至配電室主電纜爆，原185mm的四心鋁心電纜2根爆了一根，工區(qū)為了及時(shí)恢復(fù)供電，將另一根好的電纜保留，并了兩根120mm的四心鋁心電纜進(jìn)行供電。在運(yùn)行了10個(gè)月后2006年11月15日主電纜再次爆裂，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，185mm的電纜爆引發(fā)了此次事故。
為什么會(huì)發(fā)生此次事故呢，按照表一我們可以得出三根電纜并用得安全載流量是668A，使用鉗型電流表測(cè)得生活區(qū)得的大負(fù)載電流只有500A，按照Iux≥Izmax的原則，這樣運(yùn)行應(yīng)該是的。但是，我們忽略了電纜是有電阻的，因?yàn)槎嗖㈦娎|連接時(shí)，連接處存在接觸電阻不同，而此接觸電阻又往往與電纜本身的電阻可比擬，其結(jié)果會(huì)造成多并電纜的電流分配不平衡，多并電纜的電流分配，是與電纜的阻抗有關(guān)的。
我國(guó)的電纜設(shè)計(jì)知識(shí)主要是在交流和實(shí)踐過(guò)程中從和國(guó)外廠(chǎng)家學(xué)習(xí)來(lái)的，一些設(shè)計(jì)院的電纜設(shè)計(jì)部門(mén)還在工作中不斷總結(jié)改進(jìn)，電纜設(shè)計(jì)整體水平仍需提高。已經(jīng)暴露出來(lái)的電纜設(shè)計(jì)的缺陷包括電纜防震保護(hù)措施不足，終端引下線(xiàn)過(guò)長(zhǎng)，電纜上塔位基礎(chǔ)設(shè)計(jì)缺陷、終端構(gòu)架平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不穩(wěn)固等。
電纜尤其是接頭部分對(duì)施工環(huán)境和施工工藝的要求比較高，而施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度、濕度、灰塵等環(huán)境條件以及施工人員的技術(shù)工藝水平等往往難以滿(mǎn)足要求。因施工質(zhì)量原因造成的嚴(yán)重缺陷一般在投運(yùn)前的竣工試驗(yàn)時(shí)或投運(yùn)后一兩年內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)故障，而一些小的問(wèn)題可能就成為長(zhǎng)期安全運(yùn)行的隱患。采用的施工隊(duì)伍和加強(qiáng)接頭安裝人員的技術(shù)工藝水平和質(zhì)量意識(shí)是減少電纜故障的重要保障。
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